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白色橡膠輸送帶跑偏原因分析
文章來(lái)源:隆發(fā)網(wǎng)絡(luò)部 作者:隆發(fā)網(wǎng)絡(luò)宣傳二部
導(dǎo)讀: 白色橡膠輸送帶比較特殊,今天我們也關(guān)注一下白色橡膠輸送帶的跑偏問(wèn)題。
今天為大家?guī)?lái)的是白色橡膠輸送帶跑偏原因分析。
白色橡膠輸送帶

通常認(rèn)為白色橡膠輸送帶運(yùn)行過(guò)程中不跑偏的輸送裝置, 其輸送帶上側(cè)向分力均小于或等于輸送帶跑偏時(shí)沿帶寬方向上的阻力 。
當(dāng)白色橡膠輸送帶向一方向傳送時(shí), 由于輸送帶本身質(zhì)量、 滾筒安裝誤差等因素, 不可避免的白色橡膠輸送帶上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)讓輸送帶向某一方向跑偏的跑偏分力 ,同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)輸送帶跑偏時(shí)沿帶寬方向上的阻力 , 兩者方向相反。
此時(shí)調(diào)整各個(gè)滾筒的軸線位置, 可使得白色橡膠輸送帶在本傳送方向上不跑偏 。
當(dāng)白色橡膠輸送帶反向傳送時(shí), 由于輸送帶松緊邊的位置對(duì)調(diào) , 輸送帶與各滾筒的壓力及摩擦力等均產(chǎn)生變化 , 輸送帶上的跑偏分力與阻力都會(huì)產(chǎn)生變化。
若依然滿足條件,那么白色橡膠輸送帶可以正常運(yùn)行;否則輸送帶反向時(shí)跑偏。
實(shí)際上, 大多數(shù)輸送裝置, 尤其是托輥數(shù)量多的輸送裝置, 當(dāng)白色橡膠輸送帶反向時(shí),平衡會(huì)被打破 , 輸送帶跑偏, 需要重新調(diào)整各個(gè)滾筒的軸線位置 , 這樣另一方向上以前建立起來(lái)的平衡也被打破。
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