橡膠鋼絲帶一般用于速度快 、提升量大的主提升點(diǎn)。

    縱撕事故大多是因?yàn)?a href="http://www.cqsft.com/gangsishengshusongdai/">鋼絲繩輸送帶承載上尖利的鐵器或是大塊矸石 ，這些雜物在運(yùn)輸過程的轉(zhuǎn)載點(diǎn)被機(jī)械卡住而造成的 ， 在一般的情況下橡膠鋼絲帶發(fā)生縱撕斷絲時(shí)都是采用將撕裂段切斷 ，然后更換相應(yīng)長度的新鋼絲帶 ，然后將新老鋼絲帶進(jìn)行熱流比連接處理 ，硫化一個(gè)頭至少要用 20h 左右 ，采用了冷粘接將大大節(jié)省時(shí)間。

    現(xiàn)就山西晉城煤業(yè)集團(tuán)寺河礦 6．7km 東膠大巷橡膠鋼絲帶縱撕43m的修補(bǔ)過程說明如下：縱撕情況見圖6 。

    
    該橡膠鋼絲帶寬 1．6m 時(shí)速每秒 4m ， 此次縱撕是由于尖利鐵器造成， 縱撕 43m 中的前 42．5m 撕裂是鐵器順著膠帶中鋼絲將運(yùn)輸膠帶串透，縱撕難點(diǎn)在于末端撕裂處 ，造成 15cm 寬，50cm長的一個(gè)斜口，并造成兩股鋼絲斷裂。

    做為距離長 ，運(yùn)輸量大的橡膠鋼絲帶采用上述利用修補(bǔ)片進(jìn)行修補(bǔ)工作， 將不能保證長久使用效果， 使修補(bǔ)后的膠帶與原帶一樣經(jīng)久耐用。